Внедрение отходов плавильного производства в автодорожном хозяйстве дозволяет решить делему рекультивации шлаковых отвалов около больших меткомбинатов.
Автодорожные компании начали употреблять металлургические шлаки заместо природного каменного щебня при строительстве и ремонте автодорог. О этом в четверг, 25 июня, сказало Государственное агентство авто дорог.
Сейчас уже применено практически 30 тыс. м3 металлургических шлаков. Всего в 2020 году планируется употреблять 482 тыс. м3 металлургических шлаков в Харьковской, Донецкой, Днепропетровской и Запорожской областях.
Больший размер шлаков употребляют в Днепропетровской области — 373 тыс. м3. Отходы металлургического производства будут применяться на строительстве дороги Н-31 Днепр-Царичанка-Кобеляки-Решетиловка.
Как говорилось, министерство инфраструктуры, министерство цифровой трансформации, Укравтодор, Нацкомсвязи и украинские интернет-ассоциации подписали меморандум о сотрудничестве для развития широкополосного доступа к вебу на автодорогах.
Источник: